Dodatkowe środki za szkodę na pojeździe

Ugoda oznacza dla Ciebie ostateczne zrzeczenie się prawa do dalszego dochodzenia roszczeń. Nie musisz jej jednak przyjmować. Mamy doświadczenie z takimi sprawami, dlatego wiemy, że ugoda zazwyczaj się po prostu nie opłaca. Kwota uzyskana dzięki takiemu rozwiązaniu będzie kwotą ostateczną, a najprawdopodobniej nie będzie dla Ciebie zadowalająca. Istnieje nawet szansa, że zgodzisz się na taką ugodę zupełnie nieświadomie. Może to być np. ugoda podczas rozmowy telefonicznej, poprzez wiadomość mailową, a czasem nawet podczas korzystania z aplikacji ubezpieczyciela. Ubezpieczyciel zaproponuje Ci wyrównanie odszkodowania do pełnej kwoty, np. 3000 zł, podczas gdy wcześniej decyzja lub kosztorys opiewały na 2835,40 zł. Taka propozycja wygląda na ugodę. Co to oznacza? Zyskasz tylko dodatkowe 164,60 zł, a jednocześnie stracisz szansę na dochodzenie wyższej kwoty.

Jak najbardziej tak. Aż 74,5% kosztorysów, które przeanalizowaliśmy jest zaniżonych. Nic nie stoi na przeszkodzie, abyś i Ty wysłał do nas swoje dokumenty. Analiza nic nie kosztuje, a nasi rzeczoznawcy ocenią, czy możemy Ci pomóc. Pamiętaj jednak, że nie będziemy mogli zająć się Twoim odszkodowaniem, jeśli zawrzesz ugodę z ubezpieczycielem.

Weryfikacja oraz cały proces są całkowicie darmowe. U nas masz gwarancję, że nie poniesiesz żadnych dodatkowych kosztów, a Twoją sprawą zajmie się doświadczony rzeczoznawca.

Każda sprawa jest indywidualna, dlatego o możliwej kwocie dowiesz się po analizie. 3493,39 zł to średnia kwota brutto, jaką wypłacamy naszym Klientom (kwota na podstawie wypłat zrealizowanych do dnia 31.01.2025 r.). Jeżeli jednak Twój samochód został poważnie uszkodzony, to z pewnością możesz liczyć na o wiele wyższą kwotę.

Istnieje bardzo duża szansa, że Twój kosztorys został zaniżony. Zgłoś się do nas przez formularz na stronie. To nic nie kosztuje. Możesz w ten sposób przesłać nam opis swojej sprawy i niezbędne dokumenty. Nasi rzeczoznawcy przeanalizują Twoją sprawę i oddzwonią do Ciebie, aby przedstawić takie rozwiązanie, które będzie dla Ciebie możliwie najkorzystniejsze.

Zwróć szczególną uwagę na to, jakie części zostały wymienione w kosztorysie (symbole: O, Q, P). Jeśli w Twoim pojeździe były zamontowane części oryginalne (O), to równiez takie powinien zastosować ubezpieczyciel w swojej kalkulacji. Dodatkowo ubezpieczyciele bardzo często stosują współczynnik odchylania lub inne potrącenia na lakierowanie. Skutkuje to tym, że otrzymasz tylko małą część kosztów za lakierowanie, które faktycznie powinny być wypłacone. Zakłady ubezpieczeń notorycznie stosują nierealną do uzyskania stawkę za roboczogodzinę pracy mechanika, lakiernika czy blacharza (np. 50 zł za godzinę), a rynkowa stawka za tego typu usługi to 120–130 zł za roboczogodzinę. Naprawienie pojazdu po szkodzie zajmuje zazwyczaj co najmniej kilkanaście godzin, więc już na samej stawce godzinowej dochodzi do niedoszacowania na poziomie kilkuset złotych. Być może w Twoim kosztorysie nie widać żadnych zaniżeń na pierwszy rzut oka. Nasi rzeczoznawcy prawie zawsze znajdują spore niedoszacowania nawet w takich kosztorysach. Jest to spowodowane tym, że ubezpieczyciele zazwyczaj pomijają pełną technologię naprawy pojazdu, a także stosują ukryte rabaty na części, lakierowanie i naprawy.

Nie ma to większego znaczenia. Nawet wtedy możesz starać się o dodatkowe pieniądze. Jako osoba poszkodowana masz aż 3 lata na to, żeby starać się o należne Ci odszkodowanie. Termin ten jest liczony od dnia, w którym towarzystwo ubezpieczeniowe wydało decyzję w Twojej sprawie.

Nie ma to większego znaczenia. Nawet wtedy możesz starać się o dodatkowe pieniądze.

Nie, ponieważ zawieramy z klientem umowę cesji wierzytelności, w której jest zawarte ryzyko procesowe. Dzięki temu cała odpowiedzialność w przypadku przegrania sprawy spoczywa na nas. Warunek: musisz podać prawdziwe dane o szkodzie.

Nigdy nie wzywamy Klienta do sądu jako świadka.